當(dāng)換向發(fā)右位工作時(shí)，液壓缸下腔進(jìn)油，液壓缸上升至終點(diǎn)；

　　當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，液壓缸停止運(yùn)動(dòng)，由液控單向閥鎖緊；

　　當(dāng)換向閥左位工作時(shí)，液壓缸上腔進(jìn)油

　　當(dāng)液壓缸上腔壓力足以打開(kāi)液控單向閥時(shí)，液壓缸才能下行

　　特點(diǎn)及應(yīng)用液壓缸下腔的回油由節(jié)流閥限速，由于液控單向閥泄露量極小，故其閉鎖性能較好。

　　當(dāng)活塞下行時(shí)，控制壓力油打開(kāi)液控順序閥，背壓消失，因而回路效率較高，當(dāng)停止工作時(shí)，液控順序閥關(guān)閉以防止活塞和工作部件因自重下降，這種平衡回路的優(yōu)點(diǎn)是只有上腔進(jìn)油時(shí)活塞才下行，比較安全可靠。

　　特點(diǎn)及應(yīng)用

　　節(jié)流閥的作用是使液控順序閥的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)變的不再頻繁，活塞下行的平穩(wěn)性大大改善。該回路適用于平衡質(zhì)量變化較大的液壓機(jī)械。